9 октября 2025 года: в первый день после совмещённых праздников Дня образования и Праздника середины осени, 3650 детских самокатов отправились в путь в США.

С первыми лучами рассвета порт Шанхая 9 октября 2025 года уже кипела активная деятельность. Этот день стал не только первым рабочим днём после продолжительных праздников Дня образования КНР и традиционного праздника середины осени, но и днём отправки в дальнее плавание партии из 3650 детских самокатов, которые символизируют славу китайского производства. На утренней пристани контейнеры были аккуратно выстроены в ряд, а рабочие уверенно управляли подъёмной техникой, постепенно погружая самокаты с надписью «Сделано в Китае» на борт гигантского грузового судна. Через 15 дней эта партия прибудет в порт Лос-Анджелеса в США, чтобы принести детям за океаном радость и удивление, исходящие от Востока.

Первый день после двух праздников: от единения семьи к энергии борьбы

Когда праздничные фейерверки на День образования страны и яркая луна в честь Праздника середины осени постепенно угасают, пульс китайской промышленности вновь начинает биться с удвоенной силой. Для сотрудников компании Shanghai Tongqu Sports Goods Co., Ltd. этот четверговый утро ничем не отличается от предыдущих — утренняя встреча, контроль качества, погрузка товаров, таможенное оформление — всё идет своим чередом. Однако тонкие изменения в воздухе позволяют каждому ощутить особую атмосферу, возникшую после праздников: вместо привычного «Доброе утро» в цехах то и дело звучат поздравления «С Новым годом!»; а в чайной комнате коллеги, делясь фотографиями из отпуска, обязательно обсуждают детали доставки новых заказов.

«Эти самокаты изначально планировалось отправить перед праздниками, однако с учётом логистической нагрузки во время национального праздника мы специально скорректировали график. — Поясняет директор по производству Ван Лэй, указывая на контейнеры, которые уже загружаются на машину. — К нашему удивлению, это решение позволило нам попасть на первый после двух праздников корабль, а транспортные расходы даже снизились на 12%.» За его спиной на электронном экране в режиме реального времени обновляются данные о глобальных заказах: на долю американского рынка приходится 43%, Европы — 31%, Юго-Восточной Азии — 18%, остальных регионов — 8%. Именно такие пропорции наглядно свидетельствуют об оптимизации структуры экспорта китайских детских товаров.

3650 самокатов: модернизация промышленности на заднем фоне

Эти самокаты, которые вскоре отправятся через Тихий океан, отнюдь не являются простым синонимом «сделано в Китае». Каждый самокат проходит 72 этапа контроля качества: подшипники, импортированные из Германии, подвергаются непрерывному тестированию на вращение в течение 24 часов, алюминиевая рама выдерживает испытание давлением в 500 кг, даже противоскользящие накладки на руле проходят 100-тысячный цикл изгибов. Что особенно примечательно, в продукт интегрирована самостоятельно разработанная интеллектуальная система безопасности: если скорость превышает 15 км/ч, руль автоматически издаёт звуковой сигнал тревоги и через Bluetooth отправляет уведомление на мобильный телефон родителей.

«Пять лет назад мы ещё мучились вопросом, как снизить затраты на 5%. — Восклицает генеральный директор компании Чэнь Мин, стоя перед готовым складом. — Сейчас же наша команда совместно с учёными из Калифорнийского университета в Беркли разработала интеллектуальную тормозную систему, на которую уже подано 8 международных патентов.» На складе самокаты, ожидающие экспорта, распределены по зонам в соответствии с моделями; причём 30% из них — это модели на заказ, которые можно окрасить с учётом пожеланий клиента, нанеся школьный герб или любимый мультяшный персонаж. Такой переход от «массового производства» к «массовой кастомизации» наглядно иллюстрирует движение китайской промышленности вверх по цепочке создания стоимости.

Культурные посланники в новой картине китайско-американской торговли

Когда грузовое судно подало сигнал и отправилось в путь, американский дистрибьютор Эмили из склада Amazon в Лос-Анджелесе следила за процессом погрузки в режиме видеоконференции. «Китайские партнёры всегда способны удивить нас, — сказала она, указывая на экран с трансляцией реального времени. — В прошлом году во время акции «11 ноября» они всего за 72 часа выполнили срочную доставку 20 тысяч единиц товара; такая оперативность просто немыслима в Северной Америке». Ещё больше её поразило то, что в эту партию самокатов специально были включены элементы, связанные с праздником середины осени: на рукоятках появились мультяшные изображения нефритового кролика, толкующего лекарственные травы, а в упаковке прилагалась двуязычная карточка с историей «Чанъэ улетает на луну».

Эта тонкая идея культурного слияния возникла три месяца назад во время маркетингового исследования. Когда американская команда сообщила, что «дети хотят узнать культурную историю, стоящую за продуктом», дизайнеры из Шанхая в ту же ночь переработали свой план, успешно объединив традиционные китайские элементы с современными спортивными товарами. Теперь на инструкции каждого самоката напечатаны «безопасные советы» на китайском и английском языках; одна из них гласит: «Как луна бывает полной и ущербной, так и при игре важно соблюдать баланс между трудом и отдыхом!»

От праздников до повседневной жизни: вечные мелодии, созданные в Китае

С наступлением ночи последние скутеры были погружены на судно. Таможенный инспектор Ли Ян поставил подпись на проверочном листе — это была первая партия экспортных товаров, которую он обрабатывал после праздников. «Десять лет назад мы проверяли в основном одежду, обувь и головные уборы, а теперь семьдесят процентов составляют умные игрушки и спортивное оборудование», — сказал он, указывая в сторону грузового судна. — «После прибытия этих скутеров в США их ещё предстоит тщательно проверить сторонние организации, однако уровень годности нашей продукции неизменно превышает 99,8%».

На пристани рабочие начали убирать инструменты, готовясь принять завтрашние заказы. Вдали городской силуэт ярко освещён огнями, которые переливаются в отражении морских навигационных огней. Эти 3650 самокатов — не только 3650 подарков, преодолевающих океаны, но и живое свидетельство китайского производства в новую эпоху: от масштабного расширения к качественному лидерству, от ценовой конкуренции к инновационному развитию, от экспорта продукции до культурного обмена. Когда грузовое судно отправляется в сторону восходящего солнца, оно несёт на борту не просто товары, а целую восточную историю, где древняя цивилизация идеально сочетается с современной промышленностью.

Добавить: № 4 Haiyu одна дорога FuYu промышленная зона Leliu город Шунде район, город Фошань, провинция Гуандун.
Телефон:86-0757-26368660/8613413291786
Электронная почта:Sales.01@xiaorenlei.com